בזמן בלימת חירום, יש המהססים ללחוץ בעוצמה על הבלמים משום שאינם יודעים כיצד המכונית תגיב. אולם מה שצפוי לקרות הוא מניעת תאונת הדרכים הבאה.
במקרה חירום, הבלימה היעילה ביותר תהיה תמיד בלימה בכל הכוח. לחיצה מיידית, חזקה ורציפה על דוושת הבלמים תביא את הנהג הממוצע לעצירה במרחק הקצר ביותר. האופן בו יש לעשות זאת הוא להחזיק בהגה בשתי ידיים, להעביר את הרגל מדוושת הגז לדוושת הבלמים וללחוץ בעוצמה על הבלמים עד לעצירה מוחלטת של המכונית.
במכונית המאובזרת במערכת ABS תהיה הבלימה יעילה יותר וכל שנותר לנהג הוא ללחוץ על הבלמים ולא להיבהל מהרעידות שיופיעו בדוושה. במכונית שאינה מצוידת במערכת ABS הגלגלים ינעלו והמכונית תחליק. אבל גם מצב זה לא צריך להרתיע את הנהג מלחיצה עצמתית על הבלמים- משום שגם אם המכונית מחליקה היא עדין נמצאת במצב של תאוטה.
הרגל מגונה שסיגלו לעצמם חלק מהנהגים הוא פמפמום דוושת הבלמים במקום לחיצה רצופה וחזקה- וכך המכונית נמצאת רק בחלק מהזמן בתאוטה, ובשאר הזמן המכונית בגלישה חופשית במהירות קבועה.
קצין רכב - נמאס לך לשלם כל הזמן על תאונות ותיקונים?
