פורום נוהגים היי-טק ערך לאחרונה כנס ייחודי בו הושקה שיטת הדרכה נהיגה חדשנית שפותחה בשיתוף עם חברת "מסלולים"

חברי הפורום התכנסו באשתאול תחת הכותרת ממחקר אקדמאי לאקדמיה של הנהיגה, במטרה להגביר את המודעות לבטיחות בדרכים.

יום העיון החל בהרצאה קצרה ולאחר מכןיצאו המשתתפים לנהיגה בדרך פסטורלית ומגוונת בכביש נס הרים בית-שמש כשהם נוהגים במכוניות סיטרואן ופיג'ו חדישות.

Drive Tech - הדרכת נהיגה ממוקדת

שיטת ההדרכה מתמקדת בסיבות העיקריות לתאונות דרכים אשר קרו בחברות ההיי-טק, שזוהו במחקר אקדמאי מיוחד שנערך בשנת 2006 בניהולה שלד"ר טובה רוזנבלום מהמכללה למנהל. המחקר התבסס על מאגר נתונים שנתקבלו מחברות בפורום בהם: אינטל, מטריקס, מוטורולה ונייס. בנוסף נערכים סקרים ומעקבים לנתונים המתקבלים בחברות הפורום מעת לעת וגם בסקר שנערך לאחרונה, נמצא כי עיקר התאונות מתרחשות מסיבות של אי שמירת מרחק, סטייה מנתיב ונסיעה לאחור ואילו נאמדות בכ-86 אחוזים מכלל התאונות.

ראם סמואל, בעליה של חברת "מסלולים" אומר כי בעקבות המחקר המקיף שנערך ע״י ד"ר טובה רוזנבלום, ובשיתוף 4 מחברות הפורום ומהנתונים המתקבלים, פותחו שיטות הדרכה מעשית חדשות על ידי חברת מסלולים בשיתוף עם פורום נוהגים היי-טק. מסלולים החלה להדריך באופן אינטנסיבי נהגי חברות בכבישים הציבוריים, בהם ניתן להראות לעובדי החברות את הכשלים והסיבות האפשריות לתאונות תוך כדי נהיגה ״אמיתית״ ולא ״סימולטיבית״ כנהוג במגרשי ההדרכה.

השיטה, המונהגת כבר באחת מחברות הפורום חברת "מייקרוסופט" שם היא נחלה הצלחה גדולה ומקבלת משובים מצוינים.

ממצאי המחקר מעידים כי הסיבות לתאונות בחברות השונות הם דומים. המחקר מצאכי 38% מכלל התאונות נגרמו בשל אי שמירת מרחק, כ-30% מהתאונות נגרמו בשל נסיעה לאחור וכ-18% מהתאונות נגרמו בשל סטייה מנתיב.

הפתרון שהוצג ביום העיון כונה בשם "דרייב-טק- הדרכת נהיגה ממוקדת".

זוהי שיטת הדרכה המתמקדת בבעיות המתוארותונותנת לנהגים פתרונות ממוקדים בשיטות שונות ומתקדמות. ההדרכה התבצעה על גבי כבישים שאופיינו בתנאי עליות, מורדות ועיקולים ובמהירויות שונות. כל עת ההדרכה יושב מדריך מקצועי מחברת מסלולים, לצד הנהג ומנחהאותו בכללים לנהיגה ממוקדת ובטוחה. בכל נוגע לשמירת מרחק, ניתן דגש על כללי מבט לפנים ולטווח רחוק, תכנון מהירות נסיעה ובלימות, העברת מסות ומשקל המכוניות בתנאי הכביש השונים.

בכל הנוגע לסטייה מנתיב התמקדה ההדרכהבנסיעה בקווים נכונים תוך גילוי עירנות ואף בוצע תרגול ירידה לשולים תוך בלימה ועלייה חזרה לכביש.

בעיית הנסיעה לאחור, תורגלה במתחם שהוקם במיוחד ובו היה על המשתתפים לנסוע במסלול תוך ביצוע תמרוני חנייה הכוללים גם נסיעה לאחור בין מכשולי קונוסים.

לאחר הדרכה לכללי נהיגה נכונים במצבים אילו בוצעה גם תחרות לבחינת מיומנות הנהגים בזמן ביצוע המסלול ובמספר פסילות בו נועם קום יו"ר הפורום, מוביל המהלך ונושא הדגל בתחום, מסכם אירוע מוצלח נוסף של הפורום באומרו כי "נותר לגרום לכך שכמה שיותר נוהגים בחברות ישתלמו בהדרכות Drive Tech- נהיגה ממוקדת, ובכך ללא ספק נגביר מודעות, מוכנות ומיומנות של הנוהגים ונפחית תאונות בצורה משמעותית. במקביל נמשיך בתהליך של הטמעת טכנולוגיות למניעת תאונות כדוגמת מערכות התראה לשמירת מרחק וסטייה מנתיב של חברת "Mobileye" ומערכות התראה לנסיעה לאחור".

את החסות על האירוע לקחה קבוצת לובינסקי יבואנית פיג'ו וסיטרואן לישראל.

---