בלימה בכלל ובלימת חרום בפרט, הינן פעולות מורכבות הן עבור הנהג והן עבור המכונית. כאן באות לעזרתינו מערכות עזר אלקטרוניות

בלימה בכלל ובלימת חרום בפרט, הינן פעולות מורכבות הן עבור הנהג והן עבור המכונית. כחלק מהשיפור המתמיד בבטיחות המכוניות, הן הפאסיבית והן האקטיבית, עברו גם מערכות הבלימה שיפור לאורך השנים, והמערכות המודרניות מספקות יכולת בלימה עדיפה משמעותית מהמערכות שהיו קיימות אך לפני שנים מעטות. יחד עם זאת, חשוב לזכור שהתוצאה הסופית תלויה במידה רבה גם בנהג...והוא מה לעשות, רחוק מלהיות בעל מיומנות גבוהה בבלימה ובמיוחד בכזו הנדרשית במצבי חרום. תאונות רבות נגרמו לאורך השנים ולצערנו עדיין נגרמות, בגלל בלימה לא יעילה מספיק שמבוצעת ע"י הנהג.

מערכת ה- EBD הינה מערכת לחלוקת עוצמת הבלימה שתפקידה להביא לכדי אופטימיזציה את תפקוד מערכת הבלימה של המכונית.

חלוקת עוצמת הבלימה של המכונית מחולקת בין הסרן הקדמי לאחורי ביחס של כ- 70% לטובת הקדמי מכיוון שבמצב הנסיעה השכיח ביותר, עיקר משקל הרכב נשען בבלימה על הגלגלים הקדמיים. תפקיד מערכת ה- ABS היא להפחית לשבריר שנייה את לחץ הבלימה מגלגל שעומד להינעל. מערכת ה- EBD לוקחת את מערכת הבלימה צעד קדימה ויודעת, באמצעים אלקטרוניים, לווסת את עוצמת הבלימה בין ארבעת הגלגלים, ע"י הוספה או הפחתה של כוח בלימה עפ"י העומס המופעל רגעית על כל גלגל ובכך למקסם את כוח הבלימה.

כפי שציינו בתחילת הדברים, הבלימה האינסטנקטיבית של הנהג אינה אופטימאלית והאמת, שבהרבה מקרים היא רחוקה מכך. בלימת חרום, בכל מהירות ובכל תנאי דרך, מחייבת לחיצה מהירה, החלטית ובעוצמה מקסימאלית על הבלמים. לעומתה הבלימה האינסטנקטיבית של הנהג היא הססנית וחלשה בהתחלה, הולכת ומתגברת (פרוגרסיבית) ככל שהוא מתקרב לגורם שהוא הולך לפגוע בו, ורק במטרים האחרונים, כשכבר התאונה כמעט בלתי נמנעת, הנהג לוחץ בעוצמה מקסימאלית על דוושת הברקס. הבעייה מחריפה ככל שהמהירות גבוהה יותר ו/או ככל שתנאי האחיזה נמוכים יותר (כביש רטוב למשל) ואז ההפרש בין מה שצריך לעשות לבין מה שהנהג עושה בפועל, הולך וגדל. לא נכנס היום לדיון מעמיק על הסיבות לתופעה וגם לא במיומנות שכן דרושה מהנהג במצבים אלו (את זה נשמור לפעם אחרת).

מה שחשוב לענייננו הוא, שמערכת ה- EBA מזהה שמדובר בבלימת חרום, ובמידת הצורך (מה שקורה כאמור ברוב המקרים...), מוסיפה עוצמת בלימה מעבר לכוח שמפעיל הנהג על הדוושה, וכך תורמת לקיצור מרחק הבלימה.