הקיץ הגיע ואתם מתכננים את הטיול הבא, אולי אפילו משלבים תכנוני טיולים "אתגריים" עם החבר'ה בעלי רכבי השטח כמו שלכם וגם, למה לא, טיול או שניים עם המשפחה. מה, לא מגיע להם?

כשאתם נוסעים ברכב שטח על הכביש, כדאי שתשימו לב למספר נקודות חשובות שעלולות להשפיע בצורה משמעותית על איכות הנסיעה ובעיקר על בטיחותה.

רכבי ההנעה לכל ארבע הגלגלים מתחלקים באופן ברור לשתי קטגוריות. רכבי פנאי שמיועדים בעיקר לנסיעה על כביש סלול או שבילים כבושים וממש לא לנסיעה בדרכים קשות ומאתגרות ורכבי שטח קשוחים, המיועדים לנסיעה קשה ומעברי מכשולים.

1. הקפידו שכולם יהיו חגורים. יש נטייה מסוכנת ביותר להפחית מחשיבות חגורות הבטיחות עם הירידה לשטח שאינו סלול. אל תטעו, נסיעה בשבילים מקבילה לזו שעל הכביש. תאונות קורות גם שם ולצערנו הרב ילד או מבוגר שאינם חגורים עלולים לעוף מהמכונית או להיחבט בעוצמה בנוסע אחר או בחלון. יותר מדי הרוגים ופצועים כל שנה נפגעים כי לא היו חגורים.

2. בשבילים, המכונית אוחזת פחות טוב את הכביש. זה יכול להיות נחמד מאוד כל עוד אתם בשליטה מלאה על הרכב, וזה אפילו מפתה רבים להינות מהחלקות קלות של המכונית. כל זה טוב ויפה עד שמאבדים שליטה. החלקה בשביל מסוכנת ביותר משום שלרוב לצידי השביל לא תמצאו שוליים רחבים ובטוחים או גדר הפרדה בין נתיבים אלא סלע או עץ או (חלילה) תהום פעורה. שימו לב היטב לפני שאתם יוצאים למסעות השתוללות בלתי מבוקרת, ועוד עם המשפחה ברכב. חישבו היטב לפני שאתם לוקחים סיכונים.

1. דבר ראשון שצריך לזכור בנסיעה ברכבי שטח, אשר לרוב הם גבוהים יותר ובעלי צמיגי שטח מקצועיים, היא שהם בעלי אחיזה נמוכה יותר בכביש האספלט מאשר רכב פרטי. ברכב זה תהיה הבלימה בכביש (בעיקר במצבי חירום) איטית בהרבה ויעילה פחות מאשר ברכב נוסעים רגיל או אפילו ברכב פנאי (רכב שטח קל/ שבילים). יש לשמור על מרחק בלימה גדול יותר מאשר ברכב פרטי רגיל ולהימנע ככל האפשר מבלימה חריפה שלא לצורך.

לדוגמה: במקרה של תאונה במהירות (נמוכה יחסית) של 50 קמ"ש, בקבוק מים מינרליים השוקל 1.5 ק"ג ומונח על המדף האחורי ברכב, עלול לפגוע בכוח של 150 ק"ג בראשו של אדם היושב ברכב... האם תוכלו לדמיין פטיש במשקל 150 ק"ג פוגע בראשכם?? או חלילה בראש מישהו מהמשפחה היושב ברכב?

אנא, אל תזלזלו וזיכרו כי גם בטיול אתם נוהגים ויש להשמע לכל הוראות הבטיחות. כל חפץ חייב להיות מעוגן וקשור כהלכה.