לסיבוב מהסוג הזה בדרך כלל מגיעים בלילה, כשהעיניים נעצמות והחלומות מגיעים. הפעם, לשם שינוי, הגעתי לנסיעת המבחן דווקא כשעיני נפקחו בבוקר והמציאות הפציעה. סיבוב על פורשה קיימן S.

הכיוון: כביש הררי בעל פניות חדות ומאוד טכני. לא לקח יותר מדי זמן להבין, בעודנו מטפסים בפיתולי הכביש, שזה לא זה, זה לא ממש הכביש שמתאים למכונית זו - היא נוטה להיגוי יתר, הבקרה "מסנגרת" על הרכב ללא הפסק, גם שינוי בסגנון הנהיגה (עוד פשרה) לא עזר לי אל מול הבקרה. כביש חלקלק באספלט שאינו אחיד בעל מהמורות קטנות - ממש, אבל ממש לא מתאים לה. היא לא סלחנית, לא מעגלת פינות, לא סופגת טעויות.

לבטל את הבקרה? לא מומלץ! למרות שניסיתי ההרגשה לא טובה יותר, יש תחושה כאילו היא "אוטוטו" הולכת להחזיר לך על התעוזה באיזה היגוי יתר חסר שליטה. ראם, שחש כמוני, ניסה גם הוא כמה סגנונות נהיגה ותכלס, רק ללא בקרת יציבות הגענו לנסיעה ספורטיבית ברמה סבירה, וכמובן זה לא ממש מומלץ לנהג שאינו מאוד מיומן במכונית שעולה כל כך הרבה מצלצלים.

אבל כבר אמרנו - ביחסים כמו ביחסים... המשכתי לי הלאה לכביש בעל אופי שונה. זהו כביש מהנה לנהיגה בכל סוגי הרכב, המאופיין בעקומות וסיבובים מהירים וכן באיכות אספלט טובה ואחידה. בהחלט אחד האהובים עלי, אם לא האהוב ביותר.

ושם זה קרה ועם פורשה, כשזה בא - זה בא. מהרגע שהמחוג עלה מעל ל- 4,500 סל"ד, בכל הילוך, המכונית נתנה מה שהיא יודעת לתת: נהיגה מהירה, חלקה ופשוט מדהימה. הבקרה לא התערבה, אפילו לא לשבריר שנייה, נתנה למכונית לעשות את שלה. היגוי מושלם, וסוף סוף התחברתי למכונית, רק היא ואני ושהעולם ימשיך בקצב שלו.

היגוי מדויק, בלמים מעולים וחדים שמביאים את המכונית לתאוטות מרשימות, כולל בירידה ארוכה, במהירויות מעניינות ובלימות תכופות וחזקות. יכולת כיוונית מתוקשרת ישירות למערכת העצבים של הנהג דרך ההגה והשלדה, כולל שינויי כיוון בתוך עקומה מהירה. תיבת הילוכים טובה, מדויקת ומהירה מאפשרת עבודה נכונה עם הבלמים והמנוע, ומשלימה את החבילה הספורטיבית של המכונית.

ראם נהג גם הוא בכביש אחיד יותר ובעקומות מהירות יותר, ללא בקרת היציבות, והמכונית סיפקה את הסחורה. סוף סוף נהנינו. האמת, נרגענו. כבר התחלנו לפקפק, שאולי כל ההילה והתהילה נולדו כמיתוס מופרך.

גם אתם יכולים לשלב טכניקות מרוצים בנהיגה היומיומית, בקורס נהיגה ספורטיבית של מסלולים. להנאה גדולה יותר מהנהיגה לחצו כאן או צרו קשר