רנו קליאו ספורט - לנהגים שמבינים עניין08.12.2008 ראם סמואלהמכונית נראית טוב, קרבית למהדרין, מוצקה, כמו בולדוג שמחכה לאות הזינוק לצאת לציד. לקחתי אותה לכבישים מעניינים לראות ביצועים.
לבסוף מצאתי את התנוחה הטובה ביותר האפשרית לי ויצאתי לדרך. הספורט מניעה בקול גרגור קל, רומזת שהיא לא נועדה לנסיעה רגועה, ממתינה לאקשן. משלב לראשון ויוצא לדרך.
יאללה לעבודה. מאיץ יותר ויותר, המנוע חי, נושם וברור לחלוטין היכן הוא יעיל, משמע למעלה. ב- 5000 סל"ד ומעלה הוא מרגיש מצוין, ובעזרת תיבת ההילוכים המהירה והקצרה ניתן להחזיקו בסל"ד הראוי ככל שיידרש.
הנטייה הטבעית של המכונית לתת היגוי קיימת עוד מתחילת ייצורה לפני שנים רבות וזה לא השתנה. דבר נוסף שלא השתנה, למזלנו, הוא ההיגוי המהיר והמדויק, המתוקשר ישירות לנהג דרך הגה עבה ונעים למגע.
החלק האחורי של המכונית אוחז בקרקע כאילו הדביקו אותו לשם. יש לו "שפיל" קטן שמאפשר החלקה קלה וחמודה של הזנב ומיד אחריה הוא נצמד, דבר שמאפשר לקיחת סיבובים ועקומות בהחלקה קלה של האחוריים ו"עיגול" אפקטיבי של הסיבובים.
בלמים חזקים ועמידים לא מאכזבים בשום מצב ומאפשרים קצב מרשים מאוד, בעיקר בירידות, שם השלדה המעולה, הבלמים והמנוע תאב הסל"ד, בשילוב עם תיבת הילוכים אפקטיבית ומהירה, מצטרפים לקונצרט הרמוני וסוחף חושים.
מערכת בקרת האחיזה, ה- ESP, עובדת למופת ולא מתערבת מוקדם מדי, וגם כאשר היא מחליטה להתערב היא עושה זאת בנעימות ובלי לסרס את שטף הנהיגה. מרשים. מי שממש רוצה יכול לנתק אותה ולסמוך על עצמו בלבד... על כל המשתמע מכך.
פנים המכונית נעים, עם מערכת בקרת שיוט ומערכת שמע נשלטות מההגה ומשלימות את החבילה של מכונית ספורט זריזה, נעימה ואפקטיבית.
בדבר אחד אי אפשר להאשים את המכונית הזו - בנוחות נסיעה. המכונית מקפצת כאחוזת תזזית בכל כביש, אלא אם הוא חלק לחלוטין ממהמורות. אולם מצד שני אי אפשר להאשים את קוני המכונית הזו שיחפשו נוחות נסיעה...
תכלס: מכונית ספורט טהורת גזע, הדורשת נהג שיודע מה הוא עושה כדי להוציא מעצמה ביצועים מרשימים בכל קנה מידה, ובהחלט ברוכה בנוף השומם של מכוניות ספורטיביות בארץ הקודש. מכונית לאוהבי נהיגה ספורטיבית אמיתית, "טהורי גזע". כיף.
|
|
