מהיר ועצבני – סובארו STI

16.03.2009  

לקחנו את ה-STI למבחן דרכים. בנסיעה רגילה היא... רגילה. אבל אם אתם לא מטורפים עם תעודות, עדיף שלא תנסו לשחק איתה.

 
לקחתי אותה מסובארו. כחולה, יפה למדי, מתאימה לתדמיתה. מכונית משפחתית לכאורה, 5 דלתות, מנוע 2.5 ליטר טורבו, וכל מה שכבר מוכר וידוע מסובארו, כולל לוח המחוונים ושאר פרטי תא הנהג הפשוטים משהו.
 
בנסיעה רגילה היא... רגילה. אבל לא לקחנו אותה כדי לנסוע לדיזנגוף. יצאתי לאזור המחייה האמיתי שלה - הכבישים המפותלים והמהירים. אגב, משום מה רבים חושבים שהיא אמורה להרגיש בבית בכבישים בעלי פיתולים חדים ופניות פרסה. היא לא! זוהי מכונית עם מנוע ושלדה שדורשים עקומות מהירות, האצות ויציבות כיוונית, ולא משחקי 180 מעלות בכביש הררי.
 
שלדה יוצאת מן הכלל, בשילוב עם מנוע מצוין ואחיזת כביש מעולה, מאפשרת לנסוע בקצה ממוצע של מכוניות על. הדיוק של השלדה מרשים ביותר וההגה לרוב אומר מה שהוא מעוניין להגיד, כלומר פחות מדויק משהייתי רוצה, מדויק בדיוק כמו שהייתי מצפה.
גם אתם יכולים לנהוג ברכבי ספורט במסלולים
הילוכים קצת קשים אך מדויקים, מנוע מצוין ובלמים טובים מאפשרים חבילה ספורטיבית למהדרין. לא רבות המתחרות שהיו ששות ללכת ראש בראש איתה בכביש בעל עקומות מהירות.
 
עקב אכילס שלה הוא כנראה בולמי הזעזועים הרכים מדי לכבישי ישראל הדורסניים. קשה לה להתמודד עם טלטולים וכביש גלי, ומהר מאוד ניתן למצוא עצמנו עם בולמים "נעולים". לא נעים ולא מתאים לסוג זה של מכונית.
 
תכלס: מכונית מאוד מהירה, מהנה למי שיודע להשתמש בשלדה המעולה שלה, בטוחה עד למגבלות, ועדיף שנהג שלא מתמצא לא ישחק במגבלות אלו (אלא אם הוא מטורף עם תעודות). והיא גם מסוגלת להסיע את המשפחה לכל מקום (בלי מטען).
גם אתם יכולים לנהוג ברכבי ספורט במסלולים
 
לגבי צריכת דלק וזוטות כאלו, עדיף שלא תשאלו... זה לא הייעוד שלה והיא לא מצטיינת בתחום זה.
 

תני לו את המתנה המושלמת לאוהבי הנהיגה -
Skype Me™!