ההילוך השני בסבב ה- Winter MDC יצא לדרך ביום שישי ה- 11.1.2008. שוב המילה Winter הייתה רק לקישוט, והמשתתפים הגיעו לעוד יום יפה ושטוף שמש.
קטגוריה "עד 1600"
כבר במדידה הראשונה ניכרו המתחרים החזקים של הקטגוריה. ג´רמי קרונין, מנצח הסבב הראשון של ליגת ה- Winter MDC, ויואל כהן קבעו זמנים מצוינים, כאשר יואל כהן בחסות מוסך פרומוטורס ברעננה, קובע את הזמן המהיר של היום לקטגוריה זו: 48.72.
עבודות במחצבה של ראש העין דאגו לפזר שכבת אבק דקה על כל המסלול, מה שהקשה על העברת הכוח מהצמיגים לאספלט והצריך עבודה עדינה מאוד על הגז כדי לא לפרפר ולאבד זמן יקר. האבק גם דאג לכך שיהיו כמה ספינים (צלחות, החלקות וכד´) מעניינים, או שאולי המתמודדים הבינו שכדי לנצח בתחרות צריך לנהוג עד קצה היכולת של הנהג והרכב ואפילו קצת מעבר.
בסבב הראשון היה זה ה"דוד משה" שנתן לנו את הספין הראשון, והפעם היה זה אלי מגדל עם היאריס T ספורט שאיבד שליטה בדרך לפניית הפרסה בחלק התחתון של המסלול בנחשונים.
חמשת הנהגים הכי מהירים במדידות המוקדמות עולים לגמר, וה"דוד משה" ובנו, אלי אנגלברג, הפתיעו לטובה כאשר שניהם עשו זמנים מצוינים ונכנסו לגמר בפעם הראשונה. רומן טרוין עם הפולו 1300 סגר את רשימת העולים לגמר.
בגמר היה זה שוב ג´רמי שעמד בלחץ, הוכיח בגרות ובשלות וקבע זמן של 48.74. אמנם לא הזמן המהיר של היום, אבל מספיק כדי להעניק לו את הניצחון השני העונה ולהוביל את הליגה עם 20 נקודות. יואל כהן לא הצליח לשחזר את זמן המוקדמות וסיים שני על הפודיום, לחץ כבר אמרנו?
מגיע מזל טוב לאלי אנגלברג, שלאחר עונה וחצי של השתתפות בתחרויות ה- MDC הצליח סוף סוף לא רק להיכנס לגמר אלא גם לקטוף מקום שלישי על הפודיום, כאשר אביו מסיים מקום חמישי מכובד (למי שלא יודע, מר אנגלברט סיניור יכול להיות האבא ואולי הסבא של רוב המתחרים..).
רומן טרוין לא הצליח לרדת מה- 50 שניות וסיים מקום רביעי, מקום אחד פחות מהסבב הראשון, אבל מספיק כדי לשמור על המקום השלישי באליפות, אחרי ג´רמי ויואל.
אבל, את "הופעת הקטגוריה" נתן עידן אברג´יל. את עידן אנו רגילים לראות נוהג על כל הגרסאות של ה- 106 ראלי, ומידי פעם קוטף כמה גביעים. הפעם הגיע עידן עם רנו 5 "עתיקה" (תלוי את מי שואלים...) ונתן הופעת נהיגה יפה מאוד, כאשר את רוב הפניות הוא מבלה עם גלגל אחד באוויר. עידן מסמל את האהבה האמיתית לספורט המוטורי כאשר הוא עולה להתחרות גם כאשר אין לו רכב תחרותי. כל הכבוד וכן ירבו.
קטגוריה פתוחה
בסבב הראשון של ה- WMDC עשה שרון קוזמה בית ספר לכולם עם נהיגה נקייה ומדויקת שהביאה לו את המקום האשון על הפודיום. גם הפעם הוא עלה להתחרות עם ה- 205 GTI של ברק אלוני ופתח את המדידות בסערה כאשר קבע זמן מהיר של 47.25 במוקדמות.
אך הפעם הוא לא היה לבד. עומר ניר-הוד, שבפעם שעברה עלה לגמר, נאלץ לוותר על הסבב השני של ה- WMDC לטובת נסיעת עסקים לחו"ל, אבל לא לפני שהוא דאג להעביר את ה- 106 ראלי שלו (המצוידת בצמיגי סמי סליקס- ועל כן הקפיצה בקטגוריה) לאיליה אושרוב.
איליה זכה בשנת 2007 בתחרות ה- TRI של מסלולים וסיים לפני מספר חודשים את אליפות טורקיה בפיאט סיינה במקום השלישי. כנראה שהניסיון במסלולים בטורקיה נתן לו את מה שהיה צריך כדי לכבוש סוף סוף את המקום הראשון על הפודיום. בגמר ביצע איליה זמן מדהים של 45.69, כמעט 2 שניות מהיר יותר מקוזמה. לכל מי שיצא לו לראות את שרון קוזמה נוהג יסכים איתי שזהו הישג יפה מאוד לאיליה.
גם בקטגוריה הזאת היו כמה ספינים. מהבולטים בהם היה זה של עירא מורסטין, שאיבד שליטה כאשר צמיגי הסמי סליקס על רכבו עוד לא הגיעו לטמפרטורה המתאימה. שני הקבועים שלנו בגמר על הקליאו ספורט, ניר מי פז ורוני שטרן, עדיין לא הצליחו להתרגל למסלול בנחשונים, נכנסו לגמר אבל איישו את המקומות הרביעי והחמישי. השוני הפעם? סוף סוף הצליח ניר להקדים את רוני בזמנים, ארבע מאיות היה ההבדל ביניהם בסוף היום.
את המקום השלישי על הפודיום אייש קובי שקורי, נהג צעיר שהפגין לאחרונה ביצועי נהיגה יפים בליגת החורף של מועדון הרודסטרים שהתקיימה במגרש האימונים של מסלולים בראש העין. שימו עליו עין, אנו צופים שזו לא תהיה הפעם אחרונה שלו בגמר ובהחלט לא הפעם האחרונה על הפודיום.
קטגוריית "המפלצות"
השעה 13:00 בצהרים ויש שקט על המסלול. זהו השקט לפני הסערה. בחצי השעה שלפני התדריך המתחרים בקטגורית המפלצות מחליפים ג´נטים, בודקים לחץ צמיגים ומתכוננים נפשית לתחרות.
פסגת היום בתחרות ה- WMDC היא כאשר יוצאים כל המשתתפים בתור ארוך למקצה היכרות בנסיעה איטית על המסלול. אדם פרנק, שופט האירוע, נכנס להוביל את שיירת המפלצות עם אמיר בקשי בהונדה S2000 ואחריו מבחר "איוואים" בשלל צבעים, ה- GT3000 של ברק מלמד, והיפה בחבורה, ה- Z350 של אריק גולדשטיין, שלאור האירוע לבשה לה צמיגי סליקס מלאים ודפקה כניסה דרמטית ביותר על גבו של רכב גרר.
המדידות הראשונות יוצאות לדרך כאשר מסביב למסלול פזורים צלמים מקצועיים וחובבניים, כולם מנסים לתפוס את הזוית המושלמת.
גל מדלי פותח עם זמן מדהים של 42.59, הזמן הכי מהיר של היום. שי אלבינצר הוא היחידי שמצליח להתקרב לזמנו של גל עם זמן של 42.72, אך אלבינצר לא מצליח לשחזר את זמנו ובגמר מסיים חמישי. איתן אשרי ממשיך להשתפר מאירוע לאירוע, וגם הפעם עולה לגמר ושוב מסתפק במקום הרביעי, מה שמציב אותו במקום הרביעי אחרי שלושת הגדולים: גומר, אמודי ומדלי.
תענוג לראות אותם על המסלול, את ההבדל בבחירת הקו הנכון על המסלול לעומת שאר המתחרים רואים מייד. הם מצליחים להגיע לקטעי מסלול בתולים ומרימים אחריהם ענן אבק מרשים. ערן גומר מסיים שלישי עם זמן של 43.39. גל מדלי התחרה על הרכב של גיא אמודי. אין הבדלים של צמיגים אין הבדלי הספק או הבדלי בולמים, שני נהגים אחד נגד השני בצורה הכי טהורה שיש. כאשר התפזרו ענני האבק, הפרידו 8 מאיות השנייה בין הזמן של מדלי לזה של אמודי כאשר מדלי עולה לראש הפודיום.
באליפות הליגה מוביל עדיין אמודי, אך בשתי נקודות בלבד ממדלי, ועוד שתיים בלבד מערן גומר. הסבב השלישי והאחרון של ליגת ה- Winter MDC מבטיח להיות מרתק עד המדידה האחרונה.
התוצאות בגמר:
עד 1600
מקום 1: ג´רמי קרונין – 106 ראלי - 48.74 – 10 נקודות
מקום 2: יואל כהן – 106 XSI– 49.07 – 8 נקודות
מקום 3: אלי אנגלברג – 106 ראלי – 49.80 – 6 נקודות
מקום 4: רומן טרוין – פולו 1300 – 50.53 – 4 נקודות
מקום 5: משה אנגלברג – 106 ראלי – 51.53 – 2 נקודות
פתוחה
מקום 1: איליה אושרוב – 106 ראלי – 45.69 – 10 נקודות
מקום 2: שרון קוזמה – 205 GTI– 47.02 – 8 נקודות
מקום 3: קובי שקורי – מיאטה – 47.55 – 6 נקודות
מקום 4: ניר מי פז – קליאו ספורט – 48.46 - 4 נקודות
מקום 5: רוני שטרן – קליאו ספורט – 48.50 – 2 נקודות
