חדשות

MDC‏ 2006 - הילוך חמישי

שוב נפגשנו במסלול של מסלולים באשדוד לחגיגת ספורט מוטורי מרתקת. הקטגוריות היו, כרגיל, מלאות, עם הרשמה מראש שהתמלאה במהירות וכמובן, רשימת המתנה של מתחרים שאיחרו להירשם (כדאי להירשם מראש..).

 
כ- 500 צופים נהנו מהאקשן במסלול המהיר והטכני של האירוע, שנערך הפעם בעזרתם של נותני חסות רבים, בראשם כמובן יבואני סיאט, נותני החסות הראשיים לליגת SEAT-MDC-2006. אליהם הצטרפו דלק דרגון – לשיפור הביצועים וצריכת הדלק, קבוצת הילוך שישי - רשת סוכנים ומוסכים לרכב, BOSCHE, מגזין אוטו, ספוילד - שיפורים לרכב, חברת דטה-סייף, יבואני משקפי השמש רודי פרוג´קט ואתר CARS FORUM.
 

הקטגוריה הראשונה, אותה מוביל ג´רמי בהפרש מבטיח, הבטיחה וקיימה, כהרגלה, קרבות מרתקים. לאחר 2 מקצי מדידת הזמנים הפתיע מישל גדז´, מוותיקי ומהירי הקטגוריה, ולא עלה לגמר.

לגמר הגיעו, בסדר הזה, עומר ניר הוד בזמן מדהים של 53 שניות ו-7 מאיות השנייה, כשקרוב קרוב אחריו מפגין ביצועים יפים ליאור בכר. אחריהם עלו גם ג´רמי קרונין, מוביל הליגה, עומר גלברט וגידי קרונין (אח של).

מקצה הגמר עצמו הוכיח שוב כי המתח משפיע, וכי אסטרטגיה ושיקול דעת יכולים להשפיע על תוצאות באופן חד משמעי ומהותי.

עומר ניר הוד, בנהיגה חלקה ורהוטה, הפגין עקביות ופתח את הקרב בזמן של 53 שניות ו-3 מאיות השנייה. אחריו זינק ליאור בכר במוטיבציה מטורפת... יותר מדי, וביצע טעויות קריטיות ופסילות מיותרות שהשפיעו על הזמן שלו (1:06:03). נראה היה כי אפסו הסיכויים שלו לפודיום, אך האירועים עדיין לא הסתיימו.

אחריו זינק ג´רמי, שאמור היה לעלות לפודיום בקלות, אך גם הוא הצליח "לעשות צלחת" כבר בהתחלת המקצה ולבזבז זמן יקר, וזמנו הסופי לא הספיק לעליה לפודיום (1:06:56). אחרי ג´רמי זינק עומר גלברט, ובנהיגה אחראית ומהירה כבש את המקום השני בזמן של 55:59 שניות. ולבסוף, כאילו לא הספיקו ההפתעות, התחממה המכונית של האחים קרונין וגידי נאלץ לבצע הקפה איטית שהביאה אותו למקום החמישי.

הפרסים לזוכים, כרגיל, היו מפתים. המקום הראשון קיבל סט ביגוד אופנתי ואיכותי של סיאט, המקום השני קיבל מקדחה משוכללת של BOSCH והמקום השלישי - משקפיים איכותיות של רודי פרוג´קט.
 

ואז הגענו לקטגוריה של המכוניות עד 2,000 סמ"ק.

בקטגוריה השנייה השתתפו מכוניות מדגמים רבים ושונים, אך התחרות בסופו של עניין התמקדה בין 3 דגמים: הונדה S2000, מאזדה מיאטה ורנו קליאו ספורט.

התחרות, כרגיל, צמודה ומרתקת, עם מתח גבוה ופסילות במסלול טכני ומהיר. העולה הראשון לגמר היה אמיר בקשי, שהפגין נהיגה רהוטה בהונדה וקבע את הרף הראשון לזמני הקטגוריה, 53 שניות ו-28 מאיות השנייה. החרו החזיקו אחריו רוני שטרן, נציג ירחון אוטו ברנו קליאו ספורט (53.55) וניב סדובסקי במאזדה מיאטה שהשיג את הזמן השלישי בטיבו, 53:50. אחריהם התייצבו לגמר מוביל הקטגוריה עד כה, דן אמודי וניר מי פז, מנצח הקטגוריה באירוע שעבר.

בגמר שוב שיחק המתח, והקורבן העיקרי היה ניב, שפסל פעם אחת ולכן הגיע חמישי בלבד. רביעי הגיע דן אמודי שאיבד את ראשות הקטגוריה ל... ניר מי פז, אשר בניצחון שני רצוף העלה את עצמו למקום הראשון בקטגוריה. על הפודיום התייצבו במקום השני רוני שטרן מירחון אוטו ואמיר בקשי. ההפרש בין מקומות 1 ו-2 היה, שימו לב: 3 מאיות השנייה.. לכל מי שחושב שאירועי ג´ימקאנה זה לא מותח.
 

ואז הגענו ל"גדולים" שכרגיל, סיפקו הרבה מאוד אקשן והחלקות. ראשון התייצב מלך ההחלקות, ג´ון צ´יקו, אשר ממש לא ברור איך הוא מצליח לשלוט באוניה שלו ולהביאה לביצועים מדהימים.

היה קרב מותח, כולל זמנים יוצאי דופן כמו 47 שניות ו-56 מאיות שביצע ערן גומר, מוביל הקטגוריה בליגת SEAT-MDC-2006, במיצובישי אוולושן 9, ואשר העלה אותו לגמר במיקום מבטיח. איתו עלו לגמר ג´ון צי´קו (ושוב כל הכבוד על הביצוע המרשים), גיא אמודי, שמזמן לא היה בגמר (למרות ניצחון מרשים לפני מספר אירועים), איתן אשרי ושי אלבינצר באימפרזות טורבו.

שוב הוכרע הגמר על חודן של מאיות שנייה (כן, אנחנו מעמידים למדידות הזמנים בגמר שני מודדים לכל מתחרה למניעת טעויות), כאשר ערן גומר, ה"מנוי" על המקום השני עושה זאת שוב (מגיע למקום שני) בזמן של 48:67 , פחות טוב בשנייה שלמה מהזמן במוקדמות (- ערן טוען, ובצדק, שחשוב היה לו להבטיח זכייה בליגה יותר מזכייה באירוע הנוכחי – זוהי בגרות ובשלות אמיתי של נהג מצטיין). את הקטגוריה ניצח, בפעם השנייה השנה, גיא אמודי בזמן של 48:56. שלישי הגיע שי אלבינצר (50:28) שהקדים את ג´ון צ´יקו (50:75) ואת איתן אשרי (51:25).
 
 
עוד אירוע מדהים הכולל אקשן, דרמה, מתח, טעויות ותגליות, עוד אירוע מוצלח שמקדם את הספורט המוטורי בישראל, עם עוד ספונסורים, נותני חסות, צופים ועניין רב.
אנחנו מצפים בכיליון עיניים לאירוע השישי והאחרון בליגת 2006, ואחריו נפתח באירוע פתיחה ענק את עונת 2007 המבטיחה להיות עוד יותר מרתקת בעזרת שינויים צפויים בתקנון, במסלולים, בחסויות ובכל תחום אפשרי.
 

נ.ב. - אני מאוד גאה על כי כל מנצחי הקטגוריות השונות מתאמנים במסלולים ומשקיעים באופן קבוע באימוני נהיגה נכונה. זוהי ההוכחה כי אימון ותרגול נכון מביאים לתוצאות. נקודה.

 

ליגת סיאט  MDC, הילוך חמישי – התוצאות
 
קטגוריה 1 (עד 1600 סמ"ק)

1. עומר ניר הוד (פיג´ו 106 ראלי) - 53.03.

2. עומר גלברט (פיג´ו 106 ראלי) - 55.59.

3. ליאור בכר (פיג´ו 106 ראלי) - 1:06.03.
 
קטגוריה 2 (1600-2000 סמ"ק)

1. ניר מי פז (רנו קליאו ספורט) - 52.72.

2. רוני שטרן (רנו קליאו ספורט) - 52.75.

3. אמיר בקשי (הונדה S2000‏) - 53.25.
 
קטגוריה 3 (2000 סמ"ק ומעלה ו/או טורבו)

1. גיא אמודי (מיצובישי EVO 8‏) - 48.56.

2. ערן גומר (מיצובישי EVO 9‏) - 48.62.

3. שי אלבינצר (סובארו אימפרזה טורבו) - 50.28.
 
 


 
 
 

תגיות