חדשות

האם קמה מחליפה לגטס?

 

דגם חדש שאמור להחליף את הגטס הפופולארית, ועוד 5 דגמים של יונדאי יוצגו בתערוכת הרכב בפריז. יונדאי פונה לשוק האירופאי ומנסה לפתח קונספטים ידידותיים לסביבה.

יצרנית הרכב יונדאי מתכננת לחשוף בתערוכת הרכב בפריז (Mondial de l´automobile), שתתקיים באוקטובר, שישה דגמים חדשים, ובראשם ה- i20  שאמורה להחליף את היונדאי גטס הפופולארית.
 
ה- i20 תשווק לאירופה בתחילת 2009. היא תוכננה במרכז העיצוב של החברה בגרמניה, ואמורה להתאים לטעם ולצרכים האירופאים. ל- i20 5 דלתות ובסיס גלגלים ארוך יותר מהגטס, מה שהופך אותה למרווחת יותר מבפנים. שאר הפרטים, כולל מפרט טכני מלא ומחירים, יחשפו כנראה גם הם בפריז.

ל- i20 תושק גם גירסה "ירוקה" וידידותית לסביבה שתיקרא i20 blue. שיפורים אוירודינמיים, צמיגים בעלי מקדם חיכוך נמוך, מרכב מעט נמוך יותר, ותיבת הילוכים ידנית של 6 הילוכים במקום 5, אמורים לספק צריכה של פחות דלק ופחות פליטת מזהמים. ביונדאי מדברים על פליטת פחמן של 99 גרם לק"מ, וצריכת דלק של 25 ק"מ לליטר.

דגם נוסף שייחשף בתערוכה הוא גרסה היברידית של ה- Santa Fe. העיצוב הכללי של הסנטה פה ישמר, אך מנוע ה- 2.4 ליטר יקבל חיזוק של 6 הילוכים אוטומטיים ומנוע חשמלי. התוצאה היא פחות פליטת פחמן (148 גרם לק"מ) ופחות צריכת דלק (16 ק"מ לליטר).
איך להימנע מסכנות בכביש וכיצד לפעול במקרה חירום תלמדו בקורס נהיגה נכונה ובטוחה של מסלולים.
עוד יוצג דגם של שבעה מושבים בשם ix55. הוא מבוסס על ה- Veracruz האמריקאי, אך עוצב מחדש כדי להתאים לשוק האירופאי. יש לו מנוע V6 בנפח 3.0 ליטר (240 כ"ס), והוא מאיץ מ- 0 ל- 100 קמ"ש ב- 10.4 שניות. תצרוכת הדלק שלו עומדת על 10.6 ק"מ לליטר ופליטת הגזים היא 249 גרם לק"מ.
 
השקה נוספת תהיה לדגם Genesis saloon, שעוד לא הוחלט אם ישווק לאירופה, ול- Genesis Coupe Show Car, מכונית תצוגה בלבד.
 


 
 
 

תגיות